TENNECO ZAPREZENTUJE NA TARGACH INNOTRANS 2022 NOWY MODEL KOMPOZYTOWEGO KLOCKA HAMULCOWEGO DO WAGONÓW TOWAROWYCH

  • Zaawansowany kompozytowy klocek hamulcowy Jurid® 847 pomaga zmniejszyć emisję hałasu, obniżyć koszty eksploatacji oraz poprawić bezpieczeństwo kolejowego transportu towarowego
  • Nowe klocki hamulcowe Tenneco uzyskały homologację Międzynarodowego Związku Kolei (Union of Railways, UIC) i będzie można się z nimi zapoznać podczas targów InnoTrans

Skokie (Illinois, USA) 29 czerwca 2022 – Tenneco zaprezentuje nowy model kompozytowych klocków hamulcowych Jurid® 847 klientom z branży kolejowego transportu drogowego na targach InnoTrans 2022 w Berlinie (20–23 września, stoisko 430/hala 1.2). Kompozytowe klocki hamulcowe drugiej generacji produkcji Tenneco Jurid® 847 przeznaczone na rynek europejski uzyskały homologację Międzynarodowego Związku Transportu (International Union of Railways, UIC). Udoskonalona konstrukcja zaawansowanych kompozytowych klocków hamulcowych Jurid® 847 pozwala obniżyć wskaźnik zużycia mechanicznego oraz prawdopodobieństwo kosztownych napraw kół taboru, jednocześnie redukując koszty cyklu życia (Life Cycle Costing, LCC) i poprawić bezpieczeństwo eksploatacji taboru towarowego. Oprócz nowego modelu klocków hamulcowych Jurid® 847 Tenneco przedstawi swoje szerokie portfolio produktów ciernych opracowanych z myślą o klientach z branży kolejowej.

Produkt Jurid® 847 został opracowany z myślą o sprostaniu rosnącym wymaganiom w zakresie redukcji emisji hałasu wywołanego ruchem pociągów towarowych. Nowe klocki hamulcowe cechują się udoskonalonym kształtem o zoptymalizowanej powierzchni kontaktowej, pokrytej zaawansowanym technicznie materiałem ciernym, dzięki czemu świetnie sprawdzają się na trasach o ekstremalnie niskich temperaturach, w rejonach alpejskich, na różnych rodzajach torów kolejowych, włączając wagony klasyfikacji S. Produkt powstał na podstawie certyfikowanych przez UIC klocków hamulcowych Tenneco wykonanych z komponentów organicznych, które zapewniają wydłużoną żywotność eksploatacyjną kołom taboru.

W ramach procesu homologacji oprócz przeprowadzenia symulacji i testów na hamowni nowe kompozytowe klocki hamulcowe Jurid® 847 zostały poddane szczegółowej ocenie w drodze testów eksploatacyjnych.

„Nasze zaawansowane kompozytowe klocki hamulcowe Jurid® 847 zapewniają klientom Tenneco cenną przewagę konkurencyjną w zakresie kosztów serwisu kół taboru, który jest najdroższy w porównaniu z kosztami serwisu wszystkich pozostałych komponentów taboru towarowego, w związku z czym wydłużenie cyklu eksploatacyjnego tego produktu istotnie obniża całkowity koszt jego cyklu życia” – wyjaśnia Maik Schlauss, Dyrektor ds. sprzedaży i marketingu produktów kolejowych i przemysłowych, Tenneco OE Braking. „Spełnienie wymaganych kryteriów w zakresie homologacji zapewnia modelowi Jurid® 847 mocną pozycję w naszym portfolio i potwierdza zasłużoną reputację produktów Jurid® w zakresie opracowywania czołowych rozwiązań ciernych dla branży kolejowego transportu towarowego”.

Na terenie Europy są aktualnie wprowadzane w życie nowe, surowe normy w zakresie poziomu hałasu wagonów transportowych, w wyniku czego wagony ich niespełniające nie będą mogły wjeżdżać do niektórych krajów lub poruszać się niektórymi trasami. Nowe kompozytowe klocki hamulcowe Jurid® 847 spełniają wymogi UIC w układzie 2xBg i 2xBgu i można je zastępować klockami żeliwnymi P10 i/lub klockami kompozytowymi pierwszej generacji. Klocki Jurid® 847 gwarantują oszczędność kosztów oraz charakteryzuje je dłuższy cykl życia, a także zmniejszona emisja hałasu, zgodna z najnowszymi europejskimi normami.

Odwiedź stronę www.tenneco.com/braking i dowiedz się więcej.

 

Nowy kompozytowy klocek hamulcowy Tenneco Jurid® 847 do wagonów towarowych to druga generacja tego typu produktu przeznaczona na rynek europejski. Udoskonalona konstrukcja pozwala obniżyć wskaźnik zużycia mechanicznego oraz prawdopodobieństwo kosztownych napraw kół taboru, jednocześnie redukując koszty cyklu życia (Life Cycle Costing, LCC) i poprawić bezpieczeństwo eksploatacji taboru towarowego. ​ ​ Zaawansowany kompozytowy klocek hamulcowy Jurid® 847 spełnia wymagania UIC w układzie 2xBgu i 2xBg, zapewniając oszczędność kosztów oraz mniejszą emisję hałasu, zgodną z najnowszymi europejskimi standardami. ​ © 2022 Tenneco Inc.
Nowy kompozytowy klocek hamulcowy Tenneco Jurid® 847 do wagonów towarowych to druga generacja tego typu produktu przeznaczona na rynek europejski. Udoskonalona konstrukcja pozwala obniżyć wskaźnik zużycia mechanicznego oraz prawdopodobieństwo kosztownych napraw kół taboru, jednocześnie redukując koszty cyklu życia (Life Cycle Costing, LCC) i poprawić bezpieczeństwo eksploatacji taboru towarowego. ​ ​ Zaawansowany kompozytowy klocek hamulcowy Jurid® 847 spełnia wymagania UIC w układzie 2xBgu i 2xBg, zapewniając oszczędność kosztów oraz mniejszą emisję hałasu, zgodną z najnowszymi europejskimi standardami. ​ © 2022 Tenneco Inc.
Kompozytowy klocek hamulcowy Jurid® 847 został opracowany z myślą o sprostaniu rosnącym wymaganiom w zakresie redukcji emisji hałasu wywołanego ruchem pociągów towarowych. Produkt Jurid® 847 cechuje udoskonalony kształt o zoptymalizowanej powierzchni kontaktowej, pokrytej zaawansowanym technicznie materiałem ciernym, dzięki czemu świetnie sprawdza się na trasach o ekstremalnie niskich temperaturach, w rejonach alpejskich, na różnych rodzajach torów kolejowych. Produkt powstał na podstawie certyfikowanych przez UIC klocków hamulcowych Tenneco wykonanych z komponentów organicznych, które zapewniają wydłużoną żywotność eksploatacyjną kołom taboru. ​ © 2022 Tenneco Inc.
Kompozytowy klocek hamulcowy Jurid® 847 został opracowany z myślą o sprostaniu rosnącym wymaganiom w zakresie redukcji emisji hałasu wywołanego ruchem pociągów towarowych. Produkt Jurid® 847 cechuje udoskonalony kształt o zoptymalizowanej powierzchni kontaktowej, pokrytej zaawansowanym technicznie materiałem ciernym, dzięki czemu świetnie sprawdza się na trasach o ekstremalnie niskich temperaturach, w rejonach alpejskich, na różnych rodzajach torów kolejowych. Produkt powstał na podstawie certyfikowanych przez UIC klocków hamulcowych Tenneco wykonanych z komponentów organicznych, które zapewniają wydłużoną żywotność eksploatacyjną kołom taboru. ​ © 2022 Tenneco Inc.

OSOBY KONTAKTOWE:

Simonetta Esposito
​Senior Manager, ​
​Global Communications
​Tenneco Inc.
​+32 471 440 268
​Sesposito@tenneco.com

 

Stefan Zech
​Sr. Manager, ​
​External Communications,
​Tenneco Inc.
​+49 172 697 3473
​stefan.zech@tenneco.com

 

 

 

Aktualizacje w Twojej skrzynce pocztowej

Klikając "Subskrybuj", potwierdzam, że zapoznałem się z Polityka prywatności i wyrażam na nią zgodę.

Więcej o TENNECO

O Tenneco

Tenneco (NYSE: TEN) jest jedną z czołowych ogólnoświatowych firm działających w obszarze projektowania, produkcji i sprzedaży produktów motoryzacyjnych dla klientów na rynku oryginalnego wyposażenia i rynku wtórnym. W 2021 roku osiągnęła przychód ze sprzedaży w wysokości 18 mld dolarów i zatrudnia około 71 000 członków zespołu w ponad 260 oddziałach na całym świecie. Działając za pośrednictwem naszych czterech grup biznesowych, Motorparts, Performance Solutions, Clean Air i Powertrain, Tenneco przyczynia się do postępów w dziedzinie globalnej mobilności, dostarczając rozwiązania technologiczne na zróżnicowane globalne rynki, w tym rynki pojazdów lekkich, samochodów ciężarowych, terenowych, przemysłowych i wyścigowych, a także na rynek wtórny.

Odwiedź stronę www.tenneco.com i dowiedz się więcej.

 

Safe Harbor

This release contains forward-looking statements. These forward-looking statements include, among others, statements relating to development of new products and advanced technologies.  Forward-looking statements are subject to a number of risks and uncertainties that could cause actual results to materially differ from those described in the forward-looking statements, as well as the risk factors and cautionary statements included in Tenneco’s periodic and current reports (Forms 10-K, 10-Q and 8-K) filed from time to time with the SEC. Given these risks and uncertainties, investors should not place undue reliance on forward-looking statements as a prediction of actual results. Unless otherwise indicated, the forward-looking statements in this release are made as of the date of this communication, and, except as required by law, Tenneco does not undertake any obligation, and disclaims any obligation, to publicly disclose revisions or updates to any forward-looking statements. Additional information regarding these risk factors and uncertainties is detailed from time to time in the company's SEC filings, including but not limited to its annual report on Form 10-K for the year ended December 31, 2021 and the quarterly reports on Form 10-Q for the quarters ended March 31, 2022 and June 30, 2022.