TENNECO INTRODUCEERT DE NIEUWE LL-REMBLOKKEN VOOR SPOORVRACHT OP INNOTRANS 2022

  • Geavanceerd Jurid® 847 LL-remblokken beperken de geluidshinder, verlagen de globale kosten over de volledige levensduur en verbeteren de operationele veiligheid
  • Het nieuwe product, gehomologeerd door de Union of Railways (UIC) wordt voorgesteld op de Tenneco-stand van InnoTrans Braking

Skokie, Illinois, 29 juni 2022 – Tenneco stelt zijn nieuwe Jurid® 847 LL-remblok voor aan klanten uit de spoorwegindustrie op InnoTrans 2022 in Berlijn, Duitsland (20 - 23 september, stand 430 / Hal 1.2). De Jurid® 847 werd gehomologeerd door de International Union of Railways (UIC) en is de tweede generatie LL-blok van Tenneco voor Europa. De geavanceerde Jurid® 847 LL-remblok werd geoptimaliseerd om de wielslijtage te verminderen en mogelijk dure wielschade te vermijden. Het product draagt bij tot de vermindering van de LCC (Life Cycle Costing - globale kosten over de volledige levensduur) en de verbetering van de operationele veiligheid van vrachtwagons. Naast de nieuwe Jurid® 847, presenteert het bedrijf op de beurs een selectie uit het brede gamma frictieproducten voor klanten uit de spoorwegsector.

Jurid® 847 werd speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de stijgende vraag naar de beperking van de geluidshinder veroorzaakt door het treinverkeer. Het maakt gebruik van een geoptimaliseerd contactoppervlak, geavanceerde productietechnieken voor het frictiemateriaal en zal naar verwachting worden ingezet op stellen met een hoge thermische belasting zoals op de Alpijnse routes. Bovendien zal het product kunnen worden gebruikt op een groot aantal treinsporen zonder beperking voor wagons met s-classificatie. De productformulering werd afgeleid van de UIC-gecertificeerde organische remblokproducten van Tenneco waarvan bekend is dat ze de gebruiksduur van wielen verbeteren.

Naast eigen simulaties en dynamometerontwikkelingen werd de nieuwe Jurid® 847 LL-remblok uitgebreid uitgetest en geëvalueerd tijdens operationele UIC-tests die een onderdeel zijn van het homologatieproces.

“Onze geavanceerde Jurid® 847 LL-remblokken bieden Tenneco-klanten een waardevol concurrentievoordeel gezien het feit dat het onderhoud van spoorwielen van vrachtwagons een van de meest kostelijke onderhoudselementen is. De verlenging van hun operationele levensduur heeft dus significante gevolgen voor de totale LCC van het treinstel”, zegt Maik Schlauss, Sales and Marketing Director, Rail & Industry, voor de divisie OE Braking van Tenneco. “Door te voldoen aan de homologatievereisten vormt de Jurid® 847 een stevige uitbreiding van ons portfolio. Het is tevens de bevestiging van de reputatie van het Jurid®-merk als ontwikkelaar van één van de beste frictieoplossingen voor spoorvracht.”

De nieuwe strikte wetgeving betreffende geluidshinder voor vrachtverkeer wordt in heel Europa geïmplementeerd. Naar alle verwachting zullen vrachtwagons die niet conform zijn op sommige routes en in sommige landen worden geweerd ​ De nieuwe Jurid® 847 LL-remblok voldoet aan de UIC-vereisten voor 2xBg- en 2xBgu-wagons en kan de gietijzeren P10-blokken ​ en/of de LL-blokken van de eerste generatie probleemloos vervangen. Hierdoor kunnen treinoperatoren genieten van de kostenvoordelen van een betere wagon-LCC en lagere geluidshinder conform aan de laatste Europese normen.

Bezoek www.tenneco.com/Braking voor meer informatie.

De nieuwe Jurid® 847 LL-remblok voor spoorvrachttoepassingen van Tenneco is de tweede generatie LL-blokken van het bedrijf voor Europa. Het product werd geoptimaliseerd om de wielslijtage te verminderen en mogelijk dure wielschade te vermijden en draagt bij tot de vermindering van de LCC (Life Cycle Costing - globale kosten over de volledige levensduur) en de verbetering van de operationele veiligheid van vrachtwagons. ​ ​ De geavanceerde Jurid® 847 LL-remblok voldoet aan de UIC-vereisten voor 2xBgu- en 2xBg-wagons waardoor treinoperatoren een belangrijke kostenbesparing kunnen realiseren en tegelijk de geluidshinder kunnen beperken conform de laatste Europese normen. ​ © 2022 Tenneco Inc
De nieuwe Jurid® 847 LL-remblok voor spoorvrachttoepassingen van Tenneco is de tweede generatie LL-blokken van het bedrijf voor Europa. Het product werd geoptimaliseerd om de wielslijtage te verminderen en mogelijk dure wielschade te vermijden en draagt bij tot de vermindering van de LCC (Life Cycle Costing - globale kosten over de volledige levensduur) en de verbetering van de operationele veiligheid van vrachtwagons. ​ ​ De geavanceerde Jurid® 847 LL-remblok voldoet aan de UIC-vereisten voor 2xBgu- en 2xBg-wagons waardoor treinoperatoren een belangrijke kostenbesparing kunnen realiseren en tegelijk de geluidshinder kunnen beperken conform de laatste Europese normen. ​ © 2022 Tenneco Inc
De Jurid® 847 LL-remblok van Tenneco werd speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de stijgende vraag naar geluidsbeperking veroorzaakt door het treinverkeer. De Jurid® 847 maakt gebruik van een geoptimaliseerd contactoppervlak, geavanceerde productietechnieken voor het frictiemateriaal en zal naar verwachting worden ingezet op stellen met een hoge thermische belasting zoals op de Alpijnse routes waardoor het product zal kunnen worden gebruikt op een groot aantal treinsporen. De productformulering werd afgeleid van de UIC-gecertificeerd organische remblokproducten van Tenneco waarvan bekend is dat ze de gebruiksduur van wielen verbeteren. ​ © 2022 Tenneco Inc.
De Jurid® 847 LL-remblok van Tenneco werd speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de stijgende vraag naar geluidsbeperking veroorzaakt door het treinverkeer. De Jurid® 847 maakt gebruik van een geoptimaliseerd contactoppervlak, geavanceerde productietechnieken voor het frictiemateriaal en zal naar verwachting worden ingezet op stellen met een hoge thermische belasting zoals op de Alpijnse routes waardoor het product zal kunnen worden gebruikt op een groot aantal treinsporen. De productformulering werd afgeleid van de UIC-gecertificeerd organische remblokproducten van Tenneco waarvan bekend is dat ze de gebruiksduur van wielen verbeteren. ​ © 2022 Tenneco Inc.

CONTACTPERSONEN:
​

Simonetta Esposito
​Senior Manager, ​
​Global Communications
​Tenneco Inc.
​+32 471 440 268
​[email protected]

 

Stefan Zech
​Sr. Manager, ​
​External Communications,
​Tenneco Inc.
​+49 172 697 3473
​[email protected]

 

 

 

 

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over TENNECO

Over Tenneco

Tenneco (NYSE: TEN) is een van de marktleiders op het vlak van design, productie en het op de markt brengen van automobielproducten voor klanten op zoek naar originele onderdelen en de secundaire markt met een jaarlijkse omzet in 2021 van 18 miljard USD en ongeveer 71.000 werknemers actief in meer dan 260 vestigingen wereldwijd. Via onze vier businessgroepen: Motorparts, Performance Solutions, Clean Air en Powertrain, stuurt Tenneco de vooruitgang in wereldwijde mobiliteit door technologische oplossingen aan te bieden in de gediversifieerde wereldwijde markten van lichte voertuigen, commerciële bestel- en vrachtwagens, lokale mobiliteit, industrie, motorsport en aftermarket. 

Bezoek www.tenneco.com voor meer informatie.


Safe Harbor

This release contains forward-looking statements. These forward-looking statements include, among others, statements relating to development of new products and advanced technologies.  Forward-looking statements are subject to a number of risks and uncertainties that could cause actual results to materially differ from those described in the forward-looking statements, as well as the risk factors and cautionary statements included in Tenneco’s periodic and current reports (Forms 10-K, 10-Q and 8-K) filed from time to time with the SEC. Given these risks and uncertainties, investors should not place undue reliance on forward-looking statements as a prediction of actual results. Unless otherwise indicated, the forward-looking statements in this release are made as of the date of this communication, and, except as required by law, Tenneco does not undertake any obligation, and disclaims any obligation, to publicly disclose revisions or updates to any forward-looking statements. Additional information regarding these risk factors and uncertainties is detailed from time to time in the company's SEC filings, including but not limited to its annual report on Form 10-K for the year ended December 31, 2021 and the quarterly reports on Form 10-Q for the quarters ended March 31, 2022 and June 30, 2022.